Allgemeine Informationen| Konstruktionsbezeichnung: | W 123 V 20 |
| Baumuster: | 123.020 |
| Produktionszeitraum: | 07.1975 / 02.1976 - 08.1980 |
| Stückzahl: | 158772 |
| |
Fahrleistungen und Verbrauch| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h (Schaltgetriebe)
155 km/h (Automatik) |
| Beschleunigung: | 15,2 s (Schaltgetriebe)
16,3 s (Automatik) |
| Verbrauch: | 9,4 / 12,5 / 15,1 l (4 Gang Schaltgetriebe)
10,0 / 13,4 / 14,6 l (Automatik)) |
| |
Abmessungen und Gewichte| Radstand: | 2795 mm |
| Spur vorne / hinten: | 1488 / 1446 mm |
| Länge: | 4725 mm |
| Breite: | 1786 mm |
| Höhe: | 1438 mm |
| Kleinster Wendekreis: | 11,25 m; bei Servolenkung 11,29 m |
| Leergewicht (Wagengewicht): | 1340 kg |
| Zul. Gesamtgewicht: | 1860 kg |
| Zul Achslast vorn: | 880 kg |
| Zul. Achslast hinten: | 980 kg |
| Zuladung: | 520 kg |
| Zul. Anhängelast (gebremst): | 1200 kg |
| Zul. Anhängelast (ungebremst): | 705 kg |
| |
Motordaten| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Otto |
| Anordnung im Fahrzeug: | vorn, längs; stehend |
| Motoren-Typ / Baumuster: | M 115 V 20 / 115.938 |
| Zylinderzahl- / Anordnung: | 4 / Reihe |
| Bohrung x Hub: | 87 x 83,6 mm |
| Gesamthubraum: | 1988 ccm (nach Steuerformel 1971 ccm) |
| Verdichtungverhältnis: | 9 |
| Kurbelwellenlager: | 5 |
| Leistung / bei: | 94 PS / 69 kW bei 4800 /min |
| Drehmoment / bei: | 158 Nm bei 3000 /min |
Ventilanzahl-
/ anordnung pro Zylinder: | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung: | obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb: | Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung: | 1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT |
| Kühlung: | Wasserkühlung / Pumpe; 10,5 l Wasser |
| Schmierung: | Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektrische Anlage: | 12 V |
| Batterie: | 44 Ah / im Motorraum |
| Generator: | Drehstrom / 770 W |
| Anlasser: | elektrisch / 1,5 kW |
| Zündung: | Batteriezündung |
Kraftstofftank -
Anordnung und Fassungsvermögen: | über der Hinterachse / 65 l |
| Kraftstoff-Förderung: | Membranpumpe |
| |
Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung| Rahmenausführung: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne: | Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten: | Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer vorne/hinten: | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung: | Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung: | 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse): | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse): | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: | Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder: | Stahlblech-Scheibenräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen: | 5 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen: | 175 SR 14 88 S |
| Angetriebene Räder: | Hinterräder |
| Kraftübertragung: | geteilte Kardanwelle |
| Achsantriebsübersetzung: | 3,92 |
| |
Verkaufspreis ohne Extras (inkl. MwSt.)| Datum der Preisliste und Preis: |
| 01.1976: DM 18.381,60 |
| 02.1977: DM 19.025,40 |
| 01.1978: DM 19.196,80 |
| 04.1978: DM 19.857,60 |
| 12.1978: DM 20.260,80 |
| 05.1979: DM 20.456,80 |
| 01.07.1979: DM 20.639,45 |
| 16.07.1979: DM 21.040,60 |
| 03.1980: DM 21.865,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
