Allgemeine Informationen| Konstruktionsbezeichnung: | C 123 E 23 |
| Baumuster: | 123.243 |
| Produktionszeitraum: | 02.1980 / 04.1980 - 08.1985 |
| Stückzahl: | 29858 |
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Fahrleistungen und Verbrauch| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h (Schaltgetriebe)
175 km/h (Automatik) |
| Beschleunigung: | 11,5 s (Schaltgetriebe)
12,3 s (Automatik) |
| Verbrauch: | 8,1 / 10,3 / 13,1 l (4 Gang Schaltgetriebe)
8,6 / 11,0 / 13,1 l (bis 4/83) (Automatik)) |
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Abmessungen und Gewichte| Radstand: | 2710 mm |
| Spur vorne / hinten: | 1488 / 1446 mm |
| Länge: | 4640 mm |
| Breite: | 1786 mm |
| Höhe: | 1395 mm |
| Kleinster Wendekreis: | 11,0 m |
| Leergewicht (Wagengewicht): | 1380 kg |
| Zul. Gesamtgewicht: | 1900 kg |
| Zul Achslast vorn: | 885 kg |
| Zul. Achslast hinten: | 1015 kg |
| Zuladung: | 520 kg |
| Zul. Anhängelast (gebremst): | 1500 kg |
| Zul. Anhängelast (ungebremst): | 725 kg |
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Motordaten| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug: | vorn, längs; stehend |
| Motoren-Typ / Baumuster: | M 102 E 23 / 102.980 |
| Zylinderzahl- / Anordnung: | 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
| Bohrung x Hub: | 95,5 x 80,25 mm |
| Gesamthubraum: | 2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm) |
| Verdichtungverhältnis: | 9 |
| Kurbelwellenlager: | 5 |
| Leistung / bei: | 136 PS / 100 kW bei 5100 /min |
| Drehmoment / bei: | 205 Nm bei 3500 /min |
Ventilanzahl-
/ anordnung pro Zylinder: | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung: | obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb: | Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung: | Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic) |
| Kühlung: | Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser |
| Schmierung: | Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektrische Anlage: | 12 V |
| Batterie: | 55 Ah / im Motorraum |
| Generator: | Drehstrom / 770 W |
| Anlasser: | elektrisch / 1,5 kW |
| Zündung: | Batteriezündung * |
Kraftstofftank -
Anordnung und Fassungsvermögen: | über der Hinterachse / 65 l |
| Kraftstoff-Förderung: | elektrische Förderpumpe |
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Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung| Rahmenausführung: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne: | Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten: | Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer vorne/hinten: | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung: | Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung: | 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse): | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse): | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: | Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder: | Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen: | 6 J x 14 H 2 |
| Reifen: | 195/70 HR 14 89 H |
| Angetriebene Räder: | Hinterräder |
| Kraftübertragung: | geteilte Kardanwelle |
| Achsantriebsübersetzung: | 3,58 |
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Verkaufspreis ohne Extras (inkl. MwSt.)| Datum der Preisliste und Preis: |
| 06.1980: DM 30.837,70 |
| 08.1980: DM 31.414,00 |
| 07.1981: DM 32.498,80 |
| 09.1981: DM 32,634,40 |
| 01.1982: DM 33.527,10 |
| 07.1982: DM 34.521,50 |
| 07.1983: DM 34.827,00 |
| 08.1983: DM 35.967,00 |
| 01.1984: DM 36.822,00 |
| 09.1984: DM 37.506,00 |
| 04.1985: DM 38.532,00 |
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