W123 Datenlehre - Typenkunde - 240D FG

240D FG / F 123 D 24

Fahrleistungen und Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit:	k.a. (Schaltgetriebe) k.a. (Automatik)
Beschleunigung:	k.a. (Schaltgetriebe) k.a. (Automatik)
Verbrauch:	k.a. (4 Gang Schaltgetriebe) k.a. (Automatik))

Abmessungen und Gewichte
Radstand:	2795 mm
Spur vorne / hinten:	1477 / 1430 mm
Länge:	4725 mm
Breite:	1786 mm
Höhe:	k.a.
Kleinster Wendekreis:	11,25 m; bei Servolenkung 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht):	für Krankenwagen: 1235 kg; für Kombiwagen: 1250 kg
Zul. Gesamtgewicht:	für Krankenwagen: 2070 kg; für Kombiwagen: 2250 kg
Zul Achslast vorn:	für Krankenwagen: 910 kg; für Kombiwagen: 1160 kg
Zul. Achslast hinten:	für Krankenwagen: 950 kg; für Kombiwagen: 1300 kg
Zuladung:	k.a.
Zul. Anhängelast (gebremst):	k.a.
Zul. Anhängelast (ungebremst):	k.a.

Motordaten
Arbeitsverfahren:	Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug:	vorn, längs; stehend
Motoren-Typ / Baumuster:	OM 616 D 24 / 616.912
Zylinderzahl- / Anordnung:	4 / Reihe
Bohrung x Hub:	91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum:	2404 ccm (Steuer 2376 ccm); ab 08.1978: 2399 ccm (Steuer 2350 ccm)
Verdichtungverhältnis:	21.5
Kurbelwellenlager:	5
Leistung / bei:	65 PS / 48 kW bei 4200 /min; ab 08.1978: 72 PS / 53 kW bei 4400 /min
Drehmoment / bei:	137 Nm bei 2400 /min
Ventilanzahl- / anordnung pro Zylinder:	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:	Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung:	Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
Schmierung:	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektrische Anlage:	12 V
Batterie:	88 Ah / im Motorraum
Generator:	Drehstrom / 490 W; ab 02.1979: 770 W
Anlasser:	elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW
Zündung:	Selbstzünder
Kraftstofftank - Anordnung und Fassungsvermögen:	unter Heckboden / 70 l
Kraftstoff-Förderung:	Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung
Rahmenausführung:	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne:	Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten:	Diagonal-Pendelachse; auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung (beim Fahrgestell für Kombiwagen Serie)
Federung, vorne:	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten:	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer vorne/hinten:	hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung:	Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
Lenkübersetzung:	22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse):	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten:	Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder:	Stahlblech-Scheibenräder
Felgen:	5 1/2 J x 15 H 2
Reifen:	185 HR 15 93 H
Angetriebene Räder:	Hinterräder
Kraftübertragung:	geteilte Kardanwelle
Achsantriebsübersetzung:	3,69

Verkaufspreis ohne Extras (inkl. MwSt.)
Datum der Preisliste und Preis:
02.1977: DM 20.190,90
01.1978: DM 20.372,80
04.1978: DM 21.134,40
08.1978: DM 21.470,40
12.1978: DM 21.907,20
01.07.1979: DM 22.102,80
16.07.1979: DM 22.509,60
03.1980: DM 23.391,00
08.1980: DM 23.831,70
07.1981: DM 24.656,60
01.1982: DM 25.323,30
07.1982: DM 26.012,60
09.1982: DM 26.831,85
07.1983: DM 27.069,30
09.1983: DM 27.930,00
01.1984: DM 28.614,00
09.1984: DM 29.412,00