Allgemeine Informationen| Konstruktionsbezeichnung: | W 123 V 20 |
| Baumuster: | 123.220 |
| Produktionszeitraum: | 10.1979 / 08.1980 - 11.1985 |
| Stückzahl: | 217315 |
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Fahrleistungen und Verbrauch| Höchstgeschwindigkeit: | 168 km/h (Schaltgetriebe)
163 km/h (Automatik) |
| Beschleunigung: | 14,4 s (Schaltgetriebe)
15,4 s (Automatik) |
| Verbrauch: | 7,9 / 10,2 / 12,4 l (4 Gang Schaltgetriebe)
8,6 / 11,0 / 12,1 (bis 5/83) (Automatik)) |
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Abmessungen und Gewichte| Radstand: | 2795 mm |
| Spur vorne / hinten: | 1488 / 1446 mm |
| Länge: | 4725 mm |
| Breite: | 1786 mm |
| Höhe: | 1438 mm |
| Kleinster Wendekreis: | 11,25 m; bei Servolenkung 11,29 m |
| Leergewicht (Wagengewicht): | 1350 kg |
| Zul. Gesamtgewicht: | 1870 kg |
| Zul Achslast vorn: | 875 kg |
| Zul. Achslast hinten: | 995 kg |
| Zuladung: | 520 kg |
| Zul. Anhängelast (gebremst): | 1500 kg |
| Zul. Anhängelast (ungebremst): | 710 kg |
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Motordaten| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Otto |
| Anordnung im Fahrzeug: | vorn, längs; stehend |
| Motoren-Typ / Baumuster: | M 102 V 20 / 102.920 |
| Zylinderzahl- / Anordnung: | 4 / Reihe |
| Bohrung x Hub: | 89 x 80,25 mm |
| Gesamthubraum: | 1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm |
| Verdichtungverhältnis: | 9.0 |
| Kurbelwellenlager: | 5 |
| Leistung / bei: | 109 PS / 80 kW bei 5200 /min |
| Drehmoment / bei: | 170 Nm bei 3000 /min |
Ventilanzahl-
/ anordnung pro Zylinder: | 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung: | obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb: | Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung: | 1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT |
| Kühlung: | Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser |
| Schmierung: | Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektrische Anlage: | 12 V |
| Batterie: | 55 Ah / im Motorraum |
| Generator: | Drehstrom / 770 W |
| Anlasser: | elektrisch / 1,5 kW |
| Zündung: | Batteriezündung |
Kraftstofftank -
Anordnung und Fassungsvermögen: | über der Hinterachse / 65 l |
| Kraftstoff-Förderung: | Membranpumpe |
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Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung| Rahmenausführung: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne: | Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten: | Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer vorne/hinten: | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung: | Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie) |
| Lenkübersetzung: | 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse): | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse): | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: | Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder: | Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen: | 5 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen: | 175 SR 14 88 S |
| Angetriebene Räder: | Hinterräder |
| Kraftübertragung: | geteilte Kardanwelle |
| Achsantriebsübersetzung: | 3,69 |
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Verkaufspreis ohne Extras (inkl. MwSt.)| Datum der Preisliste und Preis: |
| 06.1980: DM 22.554,80 |
| 08.1980: DM 22.972,90 |
| 07.1981: DM 23.763,90 |
| 01.1982: DM 24.408,00 |
| 07.1982: DM 24.995,60 |
| 09.1982: DM 25.814,85 |
| 07.1983: DM 26.043,30 |
| 08.1983: DM 26.881,20 |
| 01.1984: DM 27.508,20 |
| 09.1984: DM 28.329,00 |
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