Allgemeine Informationen| Konstruktionsbezeichnung: | C 123 D 30 |
| Baumuster: | 123.150 |
| Produktionszeitraum: | 05.1977 / 09.1977 - 08.1981 |
| Stückzahl: | 7502 |
| |
Fahrleistungen und Verbrauch| Höchstgeschwindigkeit: | (Schaltgetriebe)
143 km/h; ab 09.79: 150 km/h (Automatik) |
| Beschleunigung: | (Schaltgetriebe)
20,8 s; ab 09.79: 19,2 s (Automatik) |
| Verbrauch: | (4 Gang Schaltgetriebe)
11,5 l, ab 9/79; 8,7 l (Automatik)) |
| |
Abmessungen und Gewichte| Radstand: | 2710 mm |
| Spur vorne / hinten: | 1488 / 1446 mm |
| Länge: | 4763 mm |
| Breite: | 1786 mm |
| Höhe: | 1395 mm |
| Kleinster Wendekreis: | 11,0 m |
| Leergewicht (Wagengewicht): | 1550 kg |
| Zul. Gesamtgewicht: | 2015 kg |
| Zul Achslast vorn: | 960 kg |
| Zul. Achslast hinten: | 1055 kg |
| Zuladung: | 465 kg |
| Zul. Anhängelast (gebremst): | k.a. |
| Zul. Anhängelast (ungebremst): | k.a. |
| |
Motordaten| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug: | vorn, längs; stehend |
| Motoren-Typ / Baumuster: | OM 617 D 30 / 617.912 |
| Zylinderzahl- / Anordnung: | 5 / Reihe |
| Bohrung x Hub: | 91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm |
| Gesamthubraum: | 3005 ccm ab 08.1978: 2998 ccm |
| Verdichtungverhältnis: | 21.5 |
| Kurbelwellenlager: | 6 |
| Leistung / bei: | 80 PS / 59 kW bei 4000 /min; ab 09.1979: 88 PS / 65 kW bei 4400 /min * |
| Drehmoment / bei: | 172 Nm bei 2400 /min |
Ventilanzahl-
/ anordnung pro Zylinder: | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung: | obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb: | Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung: | Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe |
| Kühlung: | Wasserkühlung / Pumpe; 11 l Wasser |
| Schmierung: | Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektrische Anlage: | 12 V |
| Batterie: | 88 Ah / im Motorraum |
| Generator: | Drehstrom / 770 W |
| Anlasser: | elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW |
| Zündung: | Selbstzünder |
Kraftstofftank -
Anordnung und Fassungsvermögen: | über der Hinterachse / 80 l |
| Kraftstoff-Förderung: | Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe |
| |
Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung| Rahmenausführung: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne: | Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten: | Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten: | Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer vorne/hinten: | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung: | Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung: | 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse): | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse): | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: | Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder: | Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen: | 6 J x 14 H 2 |
| Reifen: | 195/70 HR 14 89 H |
| Angetriebene Räder: | Hinterräder |
| Kraftübertragung: | geteilte Kardanwelle |
| Achsantriebsübersetzung: | 3,46 |
| |
Verkaufspreis ohne Extras (inkl. MwSt.)| Datum der Preisliste und Preis: |
| nur Export |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
